Przeskocz do treści
Goący temat
  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

500 zł za brak biletu na autostradzie

  • Piotr Bodusz
  • 13 lutego 2021
  • 0
  • Czas czytania: 3 min

Niedawno informowaliśmy o pracach nad elektronicznym systemem poboru opłat na autostradach – e-TOLL. System ma m.in. umożliwiać opłacenie przejazdu autostradą za pomocą aplikacji mobilnej bez konieczności zatrzymywania się na bramkach poboru opłat.

Wysokość należności ma być określana na podstawie wskazań GPS z przebytej trasy. Teraz Ministerstwo Finansów pracuje nad ustawą nakładającą karę dla kierowców, którzy „zapomną” o dokonaniu płatności. Ma to być 500 zł mandatu za nieopłacony przejazd.

Jak ma być kontrolowane opłacenie przejazdu autostradą?

Służbami odpowiedzialnymi za kontrolę zakupu biletu na przejazd danym odcinkiem autostrady będzie Krajowa Administracja Skarbowa, Policja, Straż Graniczna i Inspekcja Transportu Drogowego. Oczywiście, gdy stwierdzony zostanie brak uiszczenia opłaty, kierowca otrzyma mandat w wysokości bagatela… 500 zł z terminem zapłaty 14 dni. Mandat może zostać obniżony do 400 zł, jeśli opłacimy go nie później niż 7 dnia od doręczenia wezwania. Opłata nie będzie pobierana, jeśli w ciągu 3 dni od zakończenia przejazdu, zostanie zakupiony brakujący bilet, lub jeśli został nałożony mandat bezpośrednio podczas kontroli drogowej. [1]https://www.gov.pl/

Skąd tak wysoka kwota mandatu?

Właściwie nie wiadomo, ale nieoficjalnie urzędnicy mówią, że może stać się to powodem do wstydu dla ministerstwa.

Z uwagi na dużą liczbę użytkowników płatnych odcinków autostrad niezbędnym jest przyjęcie efektywnego systemu egzekwowania uiszczania opłat, w miejsce istniejącego manualnego poboru opłat, którego założenia obecnie zdezaktualizowały się z uwagi na stosowane rozwiązania techniczne niegwarantujące możliwości swobodnego przejazdu przez punkt poboru opłat. Istniejący stan rzeczy był przedmiotem częstej krytyki ze strony jego użytkowników. Dlatego też udrażniając to „wąskie gardło” proponuje się, by za niewniesienie opłaty za przejazd autostradą pobieraną przez Szefa KAS, odpowiednio od właściciela, posiadacza albo użytkownika pojazdu, który przemieszczał się autostradą płatną pobierana będzie opłata dodatkowa w wysokości 500 zł. Wysokość tej opłaty winna oddziaływać prewencyjnie na uczestników korzystających z płatnych autostrad i jednocześnie w sytuacji powstania obowiązku jej nałożenia winna zwrot poniesionych kosztów jej dochodzenia przez Szefa KAS – czytamy w uzasadnieniu do projektu ustawy [pisownia oryginalna].[2]https://legislacja.gov.pl/

Możliwość płatności za autostradę przez aplikację ma być uruchomiona w kwietniu tego roku. Natomiast projekt wyżej wymienionej ustawy jest na etapie konsultacji publicznych.[3]https://autokult.pl/[4]zdjęcie – Wikipedia, Pixabay

źródło:[+]

źródło:
↑1 https://www.gov.pl/
↑2 https://legislacja.gov.pl/
↑3 https://autokult.pl/
↑4 zdjęcie – Wikipedia, Pixabay
e-TOLL KAS mandat opłaty drogowe taryfikator mandatów

Nawigacja wpisu

Poprzedni artykuł
Następny artykuł

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Newsletter

Dołącz do newslettera Osobowy.info, a będziemy Ci wysyłać podsumowanie najważniejszych wydarzeń i newsów z branży przewozu osób.

Obiecujemy nie spamować 😉

Ostatnie wpisy

  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok

Najnowsze komentarze

  • Rolski - Kasy wirtualne już dostępne dla przewoźników osób
  • Magda - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Fircyk - Czy Bolt narusza prawo?
  • Mariusz - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Dalsze podwyżki stawek w Uber oraz Free Now - Osobowy.info - Uber i Bolt podnoszą ceny

Kategorie

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI

Tagi

akcja serwisowa (3) akcyza (4) bolt (9) busy 9 osobowe (2) COVID-19 (12) dotacja (2) e-TOLL (6) fałszerstwo (3) Francja (3) Free Now (8) GDDKiA (3) inwestycje drogowe (2) ITD (14) KAS (4) kontrola (21) koronawirus (3) Krosno (2) limit pasażerów (4) mandat (6) Ministerstwo Klimatu (2) opłaty drogowe (6) oszustwo (3) pandemia (21) paszport szczepionkowy (2) piesi (2) pijany kierowca (3) policja (3) Poznań (2) prawo o ruchu drogowym (2) premiera (2) Renault Trafic (2) rzecznik MŚP (2) samochody elektryczne (7) statystyki (4) Stellantis (4) tachografy (2) tarcza antykryzysowa (2) taryfikator mandatów (4) taxi (3) uber (10) vw t7 (2) Warszawa (12) Wrocław (4) wypadek (6) zabudowa busa (2)

Meta

  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org

PORADNIKI

Tarcza 9.0 także dla branży przewozu osób
  • 22 kwietnia 2021
  • Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • 13 lutego 2021
  • Pomoc dla transportu osób – Tarcze antykryzysowe
  • 5 lutego 2021
  • Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności i Polityką Cookies.

    osobowy.info
    Zarządzaj zgodami plików cookie
    Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
    Funkcjonalne Zawsze aktywne
    Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
    Preferencje
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
    Statystyka
    Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
    Marketing
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
    Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach
    Zobacz preferencje
    {title} {title} {title}