Przeskocz do treści
Goący temat
  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

Ubezpieczyciele nie będą już nadużywać szkody całkowitej?

  • Piotr Bodusz
  • 19 maja 2021
  • 0
  • Czas czytania: 3 min

W teorii ubezpieczenie pojazdu, w szczególności auto casco, ma chronić majątek właściciela samochodu na wypadek zaistnienia szkody. Kto jednak miał do czynienia z wypłatą odszkodowania lub powypadkową naprawą pojazdu ten wie, że ubezpieczyciele mocno chronią swoje interesy i niechętnie sięgają do kieszeni.

Szkoda całkowita orzekana jest zbyt często

Sprawy zaniżanych odszkodowań stały się na tyle powszechne, iż tematem zainteresował się Rzecznik Finansowy, który w sierpniu i lipcu 2020 r. wystosował do 13 firm ubezpieczeniowych wezwanie do dobrowolnej zmiany praktyk. Chodzi o to, że ubezpieczyciele nagminnie dążą do orzeczenia szkody całkowitej. Praktyka ta jest szczególnie widoczna przy starszych, tańszych samochodach. Według definicji – szkoda całkowita ma miejsce wtedy, gdy szacowana wartość naprawy przekroczy 70% wartości samochodu sprzed szkody.

Kiedy ubezpieczyciel orzeknie szkodę całkowitą, wypłaca ubezpieczonemu różnicę, pomiędzy ceną rozbitego pojazdu – wraku, a wartością szacunkową auta sprzed szkody. Niech za przykład posłuży nam 15 letni Volkswagena Passat o szacunkowej wartości 16 tys. zł. Przyjmijmy, że uległ wypadkowi i teraz jest warty 9 tys. zł. Jeśli szkoda zostałaby wyceniona na 11 tys. zł, a poszkodowany chciałby naprawiać auto to koszt ubezpieczyciela wyniesie właśnie dokładnie 11 tys. zł. Jednak jeśli firma ubezpieczeniowa wyceni szkodę tylko na 200 zł więcej, wtedy suma przekroczy 70% wartości pojazdu sprzed zdarzenia i zostanie ustanowiona szkoda całkowita. Ubezpieczyciel wypłaci 7 tys. zł (16-9), a resztę klient może uzyskać ze sprzedaży wraku na aukcji. W ten sposób ubezpieczyciel zaoszczędzi 4 tys. zł.

Jaki trik stosują ubezpieczalnie, aby zawyżyć wartość szkody?

Mechanizm jest bardzo prosty. Ubezpieczyciel przy wycenie szkody przyjmuje najwyższe ceny robocizny i części, nie pomniejszając ich o wskaźnik amortyzacji, gdy natomiast jest „potrzeba” zasądzenia szkody częściowej to do wyceny są brane części nieoryginalne – zamienniki, których wartość pomniejsza się dodatkowo o wskaźnik zużycia. Rzecznik wskazuje, że jest to jawnie nieuczciwa praktyka rynkowa.

Generali się wyłamało

Jako pierwsze swój regulamin odnośnie ustalania szkody całkowitej postanowiło zmienić Generali. Odtąd zasady określania kosztów naprawy na potrzeby kwalifikacji szkody mają być jednolite, niezależnie od wybranego przez klienta wariantu ubezpieczenia, a także rodzaju szkody – całkowitej lub częściowej. Okaże się czy będzie to sygnał do zmian dla innych towarzystw ubezpieczeniowych. Na ten moment niektóre podjęły rozmowy mające na celu wypracowanie nowych warunków ubezpieczeń, jednak część odmówiła, a Rzecznik Finansowy skierował już 3 pozwy o naruszenie dobrych praktyk rynkowych. [1]zdjęcie główne – Pexels [2]https://www.samar.pl/__/3/3.a/111972/Generali-zmienia-warunki-ubezpieczenia-autocasco.html?locale=pl_PL

źródło:[+]

źródło:
↑1 zdjęcie główne – Pexels
↑2 https://www.samar.pl/__/3/3.a/111972/Generali-zmienia-warunki-ubezpieczenia-autocasco.html?locale=pl_PL
Rzecznik Finansowy ubezpieczenie AC

Nawigacja wpisu

Poprzedni artykuł
Następny artykuł

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Newsletter

Dołącz do newslettera Osobowy.info, a będziemy Ci wysyłać podsumowanie najważniejszych wydarzeń i newsów z branży przewozu osób.

Obiecujemy nie spamować 😉

Ostatnie wpisy

  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok

Najnowsze komentarze

  • Rolski - Kasy wirtualne już dostępne dla przewoźników osób
  • Magda - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Fircyk - Czy Bolt narusza prawo?
  • Mariusz - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Dalsze podwyżki stawek w Uber oraz Free Now - Osobowy.info - Uber i Bolt podnoszą ceny

Kategorie

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI

Tagi

akcja serwisowa (3) akcyza (4) bolt (9) busy 9 osobowe (2) COVID-19 (12) dotacja (2) e-TOLL (6) fałszerstwo (3) Francja (3) Free Now (8) GDDKiA (3) inwestycje drogowe (2) ITD (14) KAS (4) kontrola (21) koronawirus (3) Krosno (2) limit pasażerów (4) mandat (6) Ministerstwo Klimatu (2) opłaty drogowe (6) oszustwo (3) pandemia (21) paszport szczepionkowy (2) piesi (2) pijany kierowca (3) policja (3) Poznań (2) prawo o ruchu drogowym (2) premiera (2) Renault Trafic (2) rzecznik MŚP (2) samochody elektryczne (7) statystyki (4) Stellantis (4) tachografy (2) tarcza antykryzysowa (2) taryfikator mandatów (4) taxi (3) uber (10) vw t7 (2) Warszawa (12) Wrocław (4) wypadek (6) zabudowa busa (2)

Meta

  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org

PORADNIKI

Tarcza 9.0 także dla branży przewozu osób
  • 22 kwietnia 2021
  • Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • 13 lutego 2021
  • Pomoc dla transportu osób – Tarcze antykryzysowe
  • 5 lutego 2021
  • Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności i Polityką Cookies.

    osobowy.info
    Zarządzaj zgodami plików cookie
    Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
    Funkcjonalne Zawsze aktywne
    Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
    Preferencje
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
    Statystyka
    Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
    Marketing
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
    Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach
    Zobacz preferencje
    {title} {title} {title}