Trudno nie zauważyć, że temat ekologi i czystego powietrza, powraca ze zdwojoną siła w okresie zimowym. To właśnie teraz na mapie Airly (strona monitorująca jakość powietrza), jest najwięcej czarnych i fioletowych punktów oznaczających duży smog. W dodatku Polska na tle innych krajów Europy wypada bardzo źle.
Smog w Europie 18 stycznia 2021:
Stare auta zanieczyszczają powietrze
Transport samochodowy obok pieców grzewczych ma swój udział w produkcji zanieczyszczeń powietrza. Związek Dealerów Samochodowych uważa, że wbrew obiegowej opinii jest on bardzo duży, szczególnie jeśli chodzi o leciwe pojazdy. “Związek Dealerów Samochodów chciałby przypomnieć, że przeprowadzone kilkanaście miesięcy temu w Krakowie badania dotyczące emisji pyłów przez samochody osobowe pokazały, że niemal 90 proc. emisji pochodzi ze starszych pojazdów z silnikiem Diesla posiadających normę Euro 4 lub niżej, a więc samochodów starszych niż 8 lat” – czytamy w apelu skierowanym do władz.
Powrót do projektu z 2016 roku
W 2016 roku pojawił się senacki projekt wprowadzenia tzw. podatku ekologicznego, czyli podwyższenia akcyzy na samochody używane. “Wspomniany wyżej projekt senacki opierał wysokość należnego podatku akcyzowego na pojazdy osobowe w zależności od pojemności silnika i spełnianych przez dany pojazd norm spalania Euro, a tym samym przyczyniał się do realizacji najważniejszych celów strategicznych polskiego rządu, jakimi są prace nad budową jak najbardziej ekologicznego i neutralnego dla środowiska transportu drogowego.” – przypomina Związek Dealerów Samochodów.
Wtedy propozycja podniesienia akcyzy wywołała duże poruszenie opinii publicznej. Proponowane stawki były wyjątkowo wysokie:
TABELA 1 PROPONOWANE STAWKI OPODATKOWANIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH | ||||
Pojemność silnika [cm3] | Rok produkcji samochodu | |||
od 2016 | 2010 – 2015 | 2005 – 2009 | 2004 i starsze | |
poniżej 1199 | 424 zł | 474 | 524 zł | 574 zł |
1200-1499 | 638 zł | 820 | 1 230 zł | 1 476 zł |
1500-1999 | 1 072 zł | 1 378 | 2 067 zł | 2 481 zł |
2000-2499 | 1 772 zł | 2 278 | 3 417 zł | 4 101 zł |
2500-2999 | 3 025 zł | 3 592 | 5 388 zł | 6 466 zł |
3000-3499 | 4 753 zł | 5 281 | 7 922 zł | 9 506 zł |
3500-3999 | 6 328 zł | 7 031 | 10 547 zł | 12 656 zł |
4000 i więcej | 12 644 zł | 14 644 | 16 644 zł | 18 644 zł |
Ostatecznie z projektu się wycofano i został porzucony. Nie jest tajemnicą, że Związek Dealerów Samochodów dąży do tego, aby zwiększyć popyt na nowe samochody. Problem w tym, że polskie społeczeństwo wcale nie jest bogatsze niż w roku 2016, a przez pandemię sprzedaż samochodów nowych spadła. Nie wydaje się więc, że na ten moment pomysłem podniesienia akcyzy może powrócić, przynajmniej nie w pierwotnym kształcie. ((W Polsce smog większy niz w Bagladeszu. Informacja prasowa Związku Dealerów Samochodów))