Trudno nie zauważyć, że temat ekologi i czystego powietrza, powraca ze zdwojoną siła w okresie zimowym. To właśnie teraz na mapie Airly (strona monitorująca jakość powietrza), jest najwięcej czarnych i fioletowych punktów oznaczających duży smog. W dodatku Polska na tle innych krajów Europy wypada bardzo źle.

Smog w Europie 18 stycznia 2021:

((Airly.pl))

Stare auta zanieczyszczają powietrze

Transport samochodowy obok pieców grzewczych ma swój udział w produkcji zanieczyszczeń powietrza. Związek Dealerów Samochodowych uważa, że wbrew obiegowej opinii jest on bardzo duży, szczególnie jeśli chodzi o leciwe pojazdy. „Związek Dealerów Samochodów chciałby przypomnieć, że przeprowadzone kilkanaście miesięcy temu w Krakowie badania dotyczące emisji pyłów przez samochody osobowe pokazały, że niemal 90 proc. emisji pochodzi  ze starszych pojazdów z silnikiem Diesla posiadających normę Euro 4 lub niżej, a więc samochodów starszych niż 8 lat” – czytamy w apelu skierowanym do władz.

Powrót do projektu z 2016 roku

W 2016 roku pojawił się senacki projekt wprowadzenia tzw. podatku ekologicznego, czyli podwyższenia akcyzy na samochody używane. „Wspomniany wyżej projekt senacki opierał wysokość należnego podatku akcyzowego na pojazdy osobowe w zależności od pojemności silnika i spełnianych przez dany pojazd norm spalania Euro, a tym samym przyczyniał się do realizacji najważniejszych celów strategicznych polskiego rządu, jakimi są prace nad budową jak najbardziej ekologicznego i neutralnego dla środowiska transportu drogowego.” – przypomina Związek Dealerów Samochodów.

Wtedy propozycja podniesienia akcyzy wywołała duże poruszenie opinii publicznej. Proponowane stawki były wyjątkowo wysokie:

TABELA 1
PROPONOWANE STAWKI OPODATKOWANIA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
Pojemność silnika [cm3]Rok produkcji samochodu
od 20162010 – 20152005 – 20092004 i starsze
poniżej 1199424 zł474524 zł574 zł
1200-1499638 zł8201 230 zł1 476 zł
1500-19991 072 zł1 3782 067 zł2 481 zł
2000-24991 772 zł2 2783 417 zł4 101 zł
2500-29993 025 zł3 5925 388 zł6 466 zł
3000-34994 753 zł5 2817 922 zł9 506 zł
3500-39996 328 zł7 03110 547 zł12 656 zł
4000 i więcej12 644 zł14 64416 644 zł18 644 zł
na podstawie danych SAMAR ((https://www.samar.pl/__/3/3.a/90813/3.sc/11/Akcyza-po-nowemu–….))

Ostatecznie z projektu się wycofano i został porzucony. Nie jest tajemnicą, że Związek Dealerów Samochodów dąży do tego, aby zwiększyć popyt na nowe samochody. Problem w tym, że polskie społeczeństwo wcale nie jest bogatsze niż w roku 2016, a przez pandemię sprzedaż samochodów nowych spadła. Nie wydaje się więc, że na ten moment pomysłem podniesienia akcyzy może powrócić, przynajmniej nie w pierwotnym kształcie. ((W Polsce smog większy niz w Bagladeszu. Informacja prasowa Związku Dealerów Samochodów))

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *