Przeskocz do treści
Goący temat
  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

Aplikacje przewozowe przejmują rynek taxi

  • Piotr Bodusz
  • 7 czerwca 2021
  • 0
  • Czas czytania: 4 min

Jak wynika z niedawno opublikowanego raportu Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, aplikacje przewozowe ciągle zwiększają swój udział w rynku. W tym roku prognozowana wartość skumulowanych przychodów ma być większa niż dla „tradycyjnych” taksówek.

Zmierzch tradycyjnych taksówek?

Globalne firmy pośrednictwa zdążyły się już dobrze zadomowić na polskim rynku. Uber funkcjonuje w naszym kraju od sierpnia 2014 roku, natomiast Bolt do Polski zawitał w grudniu 2016 r. Od tego czasu aplikacje przewozowe zyskały sporą popularność, głównie za sprawą niskich cen widocznych w aplikacji przed kursem oraz wygodnej formy zamawiania przejazdu. W konsekwencji przez te kilka lat udało im się przejąć już ponad 50% rynku taxi.

Jak szacuje ZDG TOR, wartość usług w całej branży taxi wyniesie w 2021 roku 7,5 mld złotych, z czego 4,2 mld zł (56 proc.) przypadnie przewoźnikom aplikacji mobilnych, a 3,3 mld zł (44 proc.) tradycyjnym kierowcom taxi. Zysk dla platform pośrednictwa przewozu osób ma wynieść 785 mln złotych, a w 2025 roku powinien przekroczyć 886,5 mln zł.

Nie oznacza to jednak, że tradycyjny model biznesu taksówkarskiego zniknie. Prognozy zakładają dalszy wzrost i to całej branży – niezależnie od modelu funkcjonowania. Przychody tradycyjnych taksówek mają osiągnąć poziom 3,7 mld zł, natomiast przewoźników aplikacji 4,7 mld zł w 2025 roku.

Liczba taksówek rośnie

Szacunkowa liczba aktywnych pojazdów taxi w Polsce na koniec lutego 2021 roku wynosiła 65 104 i była niższa o 2 385 względem 2020 r. Spadek był spowodowany przede wszystkim mniejszym popytem na usługi taxi w dobie pandemii. Natomiast między 2019 a 2020 r. odnotowaliśmy skokowy wzrost ilości taksówek głównie za sprawą „ujawnienia” dotąd nieujętych w statystykach samochodów kierowców aplikacji mobilnych. Stało się to w związku z wprowadzeniem w 2020 roku zmian w prawie przewozowym nakazującym uzyskanie licencji taxi przez przewoźników platform pośrednictwa przewozu osób.

Opracowanie własne na podstawie raportu ZGD TOR [1]Raport ZDG TOR: Zmiany w przewozie osób taksówkami. Efekty nowelizacji ustawy o transporcie drogowym. *Dane na koniec lutego 2021 r.

Konieczne kontrole pośredników

Autorzy raportu zwracają też uwagę na konieczność przeprowadzenia kontroli firm pośredniczących w przewozie osób.

„Nieodpowiednia liczba przeprowadzonych kontroli przez GITD i KAS pozwala niektórym uczestnikom rynku na niedostosowanie się do nowelizacji ustawy o transporcie drogowym” – pisze w raporcie ZGD TOR.

Może tutaj chodzić w szczególności o firmę Bolt, która w dalszym ciągu unika płacenia podatku VAT w Polsce, o czym pisaliśmy ostatnio w artykule: Czy Bolt narusza prawo?

W wyniku nowelizacji ustawy firmy pośredniczące przy przewozie osób są zobowiązane rozliczać swoje usługi pośrednictwa przez podmioty zarejestrowane w Polsce, a nie jak to było praktykowane wcześniej, poprzez oddziały zagraniczne. Ta zmiana pozwoliła znacznie zwiększyć wpływy budżetowe z tytułu podatku CIT i VAT. Przez cały rok 2020 do państwowej kasy wpłynęło niecałe 60 mln złotych od platform pośrednictwa w przewozie osób, podczas gdy w 2021 roku ma być to już prawie 100 mln zł. Przy rosnącym popycie na usługi taksówkarskie, organy kontrolne powinny być żywo zainteresowane wyegzekwowaniem tych danin od wszystkich podmiotów działających na rynku pośrednictwa przewozu osób. [2]zdjęcie główne – Pexels[3]Raport ZDG TOR: Zmiany w przewozie osób taksówkami. Efekty nowelizacji ustawy o transporcie drogowym

źródło:[+]

źródło:
↑1, ↑3 Raport ZDG TOR: Zmiany w przewozie osób taksówkami. Efekty nowelizacji ustawy o transporcie drogowym
↑2 zdjęcie główne – Pexels

Nawigacja wpisu

Poprzedni artykuł
Następny artykuł

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Newsletter

Dołącz do newslettera Osobowy.info, a będziemy Ci wysyłać podsumowanie najważniejszych wydarzeń i newsów z branży przewozu osób.

Obiecujemy nie spamować 😉

Ostatnie wpisy

  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok

Najnowsze komentarze

  • Rolski - Kasy wirtualne już dostępne dla przewoźników osób
  • Magda - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Fircyk - Czy Bolt narusza prawo?
  • Mariusz - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Dalsze podwyżki stawek w Uber oraz Free Now - Osobowy.info - Uber i Bolt podnoszą ceny

Kategorie

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI

Tagi

akcja serwisowa (3) akcyza (4) bolt (9) busy 9 osobowe (2) COVID-19 (12) dotacja (2) e-TOLL (6) fałszerstwo (3) Francja (3) Free Now (8) GDDKiA (3) inwestycje drogowe (2) ITD (14) KAS (4) kontrola (21) koronawirus (3) Krosno (2) limit pasażerów (4) mandat (6) Ministerstwo Klimatu (2) opłaty drogowe (6) oszustwo (3) pandemia (21) paszport szczepionkowy (2) piesi (2) pijany kierowca (3) policja (3) Poznań (2) prawo o ruchu drogowym (2) premiera (2) Renault Trafic (2) rzecznik MŚP (2) samochody elektryczne (7) statystyki (4) Stellantis (4) tachografy (2) tarcza antykryzysowa (2) taryfikator mandatów (4) taxi (3) uber (10) vw t7 (2) Warszawa (12) Wrocław (4) wypadek (6) zabudowa busa (2)

Meta

  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org

PORADNIKI

Tarcza 9.0 także dla branży przewozu osób
  • 22 kwietnia 2021
  • Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • 13 lutego 2021
  • Pomoc dla transportu osób – Tarcze antykryzysowe
  • 5 lutego 2021
  • Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności i Polityką Cookies.

    osobowy.info
    Zarządzaj zgodami plików cookie
    Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
    Funkcjonalne Zawsze aktywne
    Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
    Preferencje
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
    Statystyka
    Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
    Marketing
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
    Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach
    Zobacz preferencje
    {title} {title} {title}