Przeskocz do treści
Goący temat
  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok

  • Piotr Bodusz
  • 6 lipca 2021
  • 0
  • Czas czytania: 4 min

[aktualizacja: 06.07.2021 r.]

Sejm odrzucił większość poprawek Senatu do zmian w ustawie o podatku akcyzowym. Rząd jednak przegrał głosowanie w sprawie poprawki odsuwającej termin wprowadzenia akcyzy na przeróbkę pojazdu ciężarowego – busa, na pojazd osobowy. Za poprawką opowiedzieli się posłowie Lewicy, Konfederacji, przedstawiciele Kukiz’15, przedstawiciele Koalicji Obywatelskiej, posłowie Szymona Hołowni, Jarosława Gowina oraz kilku posłów Zbigniewa Ziobro.

Akcyza uderzy w przewoźników

O pracach nad zmianą ustawy o podatku akcyzowym informowaliśmy w lutym w artykule – Przerobienie blaszaka na osobowy obłożone akcyzą. W Sejmie i Senacie niestety nie udało się zmienić niekorzystnych dla przewoźników osób propozycji nowych przepisów. Przypomnijmy, że akcyzą mają być obłożone pojazdy, w których dokonane zostaną zmiany konstrukcyjne zmieniające rodzaj tego pojazdu na samochód osobowy, a także nabycie lub posiadanie samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju, jeżeli nie można ustalić podmiotu, który dokonał wcześniejszej czynności podlegającej opodatkowaniu. Mówiąc prościej, za każdy pojazd przerobiony (nowy czy używany) trzeba będzie zapłacić akcyzę. Inaczej niemożliwe będzie zarejestrowanie takiego samochodu.

To oznacza spory wzrost cen busów adaptowanych na osobowe. Do najczęściej przerabianych furgonów należą takie samochody jak „trojaczki” grupy Stellantis – Jumper, Boxer, Ducato oraz Renault Master, Volkswagen Crafter i Mercedes Sprinter. Samochody te mają silniki zazwyczaj o pojemnościach od 2,2 do 3,0 litra. Z naszych informacji wynika, że z tej grupy tylko Sprinter i Crafter oferuje silniki poniżej granicy 2000 cm3 – odpowiednio o pojemności 1950 cm3 i 1968 cm3. Dla tych jednostek napędowych stawka akcyzy wynosi 3,1%, natomiast powyżej 2.0 litrów jest to już 18,6%.

Co więcej, akcyza ma być naliczana nie od wartości busa w wersji furgon, ale już od zabudowanego, gotowego pojazdu. Takie busy z wykonaną zabudową na 9 osób to koszt ok. 120 000 złotych netto. Jeśli doliczymy do tego akcyzę, to cena wzrośnie o ponad 27 tys. złotych, gdyż akcyza o zgrozo… podlega również podatkowi VAT. Różnica będzie znaczna, a na popularności mogą zyskać modele z silnikami poniżej 2000 cm3.

Zwolnione z akcyzy będą pojazdy elektryczne, ale na razie takich modeli busów wyposażonych jest bardzo mało, mają ograniczony zasięg i są drogie. Nie należy się więc spodziewać, by cieszyły się dużym zainteresowaniem nabywców.

Obowiązek zapłaty odroczony do 2022

Niestety nie uniknie się zapłaty akcyzy za samochody przerobione po 1 lipca 2021 roku. Jedyne co udało się uzyskać to odroczenie terminu złożenia deklaracji i powstania obowiązku podatkowego z 1 lipca 2021 na 1 lipca 2022 roku.

„Oznacza to, że dopiero od 1 lipca 2022 roku podatnicy będą mieć obowiązek złożenia deklaracji uproszczonej oraz obliczenia i zapłaty akcyzy od samochodów, w przypadku których nastąpiła zmiana rodzaju pojazdu na samochód osobowy w okresie od 1 lipca 2021 roku do 30 czerwca 2022 roku” – podano w komunikacie MF.

Raczej nie ma co mieć nadziei, że do przyszłego roku pojawią się jakieś istotne zmiany w ustawie. Rząd szuka dodatkowych pieniędzy, a jak wylicza Ministerstwo Finansów – uszczelnienie poboru akcyzy może dać do 200 mln złotych rocznie więcej dla budżetu państwa. Z opozycji pojawiają się jednak głosy, że skutek może być zgoła inny.

Producenci zabudów prawdopodobnie skierują swoją ofertę zagranicę do Niemiec czy Holandii. Już teraz polskie firmy, szczególnie z branży caravaningu są znane na zachodzie z udanych konwersji blaszaków na kampery. W efekcie nie będzie ani wpływów z akcyzy, ani z podatku VAT, bo polskiego obywatela nie będzie stać na takie „dodatkowe” wydatki. [1]zdjęcie główne – https://www.youtube.com/watch?v=tdaanyyZ6cI [2]https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/przerobki-busow-na…

źródło:[+]

źródło:
↑1 zdjęcie główne – https://www.youtube.com/watch?v=tdaanyyZ6cI
↑2 https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/przerobki-busow-na…
akcyza zabudowa busa

Nawigacja wpisu

Poprzedni artykuł
Następny artykuł

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Newsletter

Dołącz do newslettera Osobowy.info, a będziemy Ci wysyłać podsumowanie najważniejszych wydarzeń i newsów z branży przewozu osób.

Obiecujemy nie spamować 😉

Ostatnie wpisy

  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok

Najnowsze komentarze

  • Rolski - Kasy wirtualne już dostępne dla przewoźników osób
  • Magda - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Fircyk - Czy Bolt narusza prawo?
  • Mariusz - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Dalsze podwyżki stawek w Uber oraz Free Now - Osobowy.info - Uber i Bolt podnoszą ceny

Kategorie

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI

Tagi

akcja serwisowa (3) akcyza (4) bolt (9) busy 9 osobowe (2) COVID-19 (12) dotacja (2) e-TOLL (6) fałszerstwo (3) Francja (3) Free Now (8) GDDKiA (3) inwestycje drogowe (2) ITD (14) KAS (4) kontrola (21) koronawirus (3) Krosno (2) limit pasażerów (4) mandat (6) Ministerstwo Klimatu (2) opłaty drogowe (6) oszustwo (3) pandemia (21) paszport szczepionkowy (2) piesi (2) pijany kierowca (3) policja (3) Poznań (2) prawo o ruchu drogowym (2) premiera (2) Renault Trafic (2) rzecznik MŚP (2) samochody elektryczne (7) statystyki (4) Stellantis (4) tachografy (2) tarcza antykryzysowa (2) taryfikator mandatów (4) taxi (3) uber (10) vw t7 (2) Warszawa (12) Wrocław (4) wypadek (6) zabudowa busa (2)

Meta

  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org

PORADNIKI

Tarcza 9.0 także dla branży przewozu osób
  • 22 kwietnia 2021
  • Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • 13 lutego 2021
  • Pomoc dla transportu osób – Tarcze antykryzysowe
  • 5 lutego 2021
  • Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności i Polityką Cookies.

    osobowy.info
    Zarządzaj zgodami plików cookie
    Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
    Funkcjonalne Zawsze aktywne
    Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
    Preferencje
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
    Statystyka
    Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
    Marketing
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
    Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach
    Zobacz preferencje
    {title} {title} {title}