Renomowana europejska firma AMF-Bruns, zajmującą się przystosowywaniem pojazdów do potrzeb osób niepełnosprawnych, zaprezentowała wersję Opla Zafiry-e Life z rampą, dzięki której można wjechać do środka wózkiem inwalidzkim przez tylne drzwi. Zafira‑e Life z atestowaną zabudową może stanowić ciekawą propozycję dla przewoźników zajmujących się przewozem osób niepełnosprawnych.
Zafira‑e Life przystosowana do wózków inwalidzkich
AMF-Bruns oferuje już spalinowego Opla Zafirę Life w odmianie przystosowanej do przewozu osób na wózkach. Dotyczy to pojazdów z nadwoziem o długości Long (4,95 m) i Extra Long (5,30 m). Teraz do tej oferty dołączyła elektryczna Zafira‑e Life. Podobnie jak wersje z silnikami Diesla również odmiany z zasilaniem akumulatorowym są w pełni przygotowane do konwersji w uniwersalny pojazd do codziennego użytku z dostępem dla osób niepełnosprawnych.
Umieszczenie akumulatora o pojemności 50 kWh w podłodze gwarantuje, że pasażerowie mają tyle samo miejsca, co w każdej innej Zafirze Life. Przy obniżonej podłodze wysokość wnętrza w strefie przewozu wózka wynosi około 1420 mm, a sam wjazd ma wysokości 1500 mm. Stanowisko wózka ma około 810 mm szerokości i 1400 mm (Zafira‑e Life Long) lub 1710 mm (Zafira‑e Life Extra Long) długości. Antypoślizgowa rampa przy tylnych drzwiach ułatwia wprowadzenie wózka. Do bezpiecznego przymocowania wózka do podłogi można użyć spełniających normy DIN i ISO standardowych pasów bezpieczeństwa oraz systemu unieruchamiania wózka. W samochodzie zamontowano także przedłużane pasy do mocowania wózka z przodu. Dodatkową ochronę zapewnia opcjonalne podparcie głowy i pleców FutureSafe. Dwuczęściowy system można indywidualnie dopasować do użytkownika wózka inwalidzkiego lub złożyć przy bocznej ściance, by zyskać więcej miejsca w czasie, kiedy samochód nie przewozi wózka.
Zachowano wszystkie walory użytkowe modelu Zafira‑e Life. Z wózkiem na pokładzie samochodem może podróżować także kolejne pięć osób w pierwszym i drugim rzędzie. Jeżeli wózek nie jest przewożony, rampę EasyFlex można łatwo i szybko złożyć na płasko i wsunąć do środka. Powstaje wtedy dodatkowe miejsce na bagaż oraz przestrzeń dla dwojga kolejnych osób — niezależnie od wybranej długości nadwozia, kabina „5+1” zmienia się w siedmiomiejscową, z dwoma obrotowo składanymi fotelami w trzecim rzędzie.
Zafira‑e Life z akumulatorem 50 kWh może przejechać do 231 kilometrów na jednym ładowaniu zgodnie z normą WLTP (realnie około 190 kilometrów). Zapas elektryczności można uzupełnić z domowej ładowarki naściennej, publicznej stacji ładowania, albo ze zwykłego domowego gniazdka elektrycznego. Ładowanie na szybkiej ładowarce o mocy 100 kW do 80 procent zajmuje 30 minut. Elektryczna Zafira to „bliźniaczka” Citroena e-SpaceTourera i Peugeota e-Travellera. ((zdjęcia i źródło – mat. prasowe Opel))