Przeskocz do treści
Goący temat
  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI
  • REDAKCJA
Osobowy.info

serwis informacyjny dla przewoźników drogowego transportu osób

Fatalna kondycja transportu autobusowego

  • Piotr Bodusz
  • 7 maja 2021
  • 0
  • Czas czytania: 3 min

Pandemia dotknęła bardzo mocno branżę przewozu osób. Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji przeprowadziła badanie na grupie 27 przewoźników zatrudniających ok. 4,5 tys. osób. Praca przewozowa w tych firmach zmniejszyła się średnio o 37,2%, a przychody o 25%. Są też przypadki, gdzie jest to ok. 80 procent.

Zamknięte szkoły generują straty dla transportu

Jak mówi prezes PIGTSiS Zdzisław Szczerbaciuk dla agencji Newseria Biznes – transport uczniów do szkół stanowi między 80 a 90% ogólnej liczby pasażerów. Nauka zdalna jest więc ogromnym ciosem dla transportu autobusowego. Niestety poprawy na horyzoncie nie widać, bo w tym roku szkolnym raczej już nie ma co liczyć na pełny powrót nauczania stacjonarnego.

Złą sytuację pogłębiła też zapaść na rynku przewozów turystycznych. Przedsiębiorcy, którzy na co dzień obsługiwali zagraniczny ruch turystyczny, skierowali swoje autobusy na krajowe przewozy, gdzie walczyli o i tak już mocno zmniejszoną przez pandemię pulę klientów. Statystyki PIGTSiS wskazują, że w ubiegłym roku organizacją przewozu osób zajmowało się 1546 przewoźników oraz 102 operatorów przewozów autobusowych. To o 1% więcej niż w 2019 roku.

Mimo złych wyników finansowych nie ma fali bankructw. Z rynku wycofali się głównie zagraniczni gracze, którzy stwierdzili, że państwo nie wspiera branży w wystarczającym stopniu. Bez pomocy publicznej mogą nie wytrzymać również rodzime firmy. Finansowanie jest szczególnie potrzebne, jeśli chodzi o podtrzymanie miejsc pracy i pokrycie kosztów pracowniczych. Firmy szacują, że aby utrzymać się na rynku przy podobnych zakłóceniach funkcjonowania przewozów jak w ubiegłym roku, potrzebują pomocy publicznej w wysokości ok. 22% swoich przychodów z 2020 roku.

Są też inne problemy

Oprócz zawirowań związanych z pandemią koronawirusa branża boryka się też z innymi bolączkami. Średni wiek floty pojazdów wykorzystywanych w transporcie wojewódzkim, powiatowym i gminnym wynosi 18,6 lat, ale są też autobusy mające 30 lat i więcej. Za nowy tabor uznaje się często 10-15-letnie pojazdy importowane z zagranicy.

Inną kwestią są też braki kadrowe. W branży przewozowej brakuje nawet 100 tys. kierowców. Każdego roku tę lukę powiększają osoby przechodzące na emeryturę, jednocześnie młodzi niezbyt chętnie garną się do tej pracy. Winowajcą takiego stanu rzeczy jest nieodpowiedni system szkoleń oraz brak wielkich pracodawców (tak jak w przeszłości PKS), który chciałby takie szkolenia młodym ludziom finansować.

Zła sytuacja przewozów wpływa negatywnie na wykluczenie transportowe, w szczególności w tzw. Polsce powiatowej. Mieszkańców małych miejscowości zwykle nie stać na zakup własnego samochodu. Często dla nich jedyną alternatywą jest komunikacja autobusowa. Warto, aby decydenci o tym pamiętali. Jest to szczególnie istotne dla młodzieży, która odcięta od transportu, nie może podejmować nauki w lepszych szkołach, które są bardziej oddalone od miejsca zamieszkania. [1]zdjęcie główne – Pixabay [2]https://biznes.newseria.pl/news/transport-autokarowy-w,p87224092

źródło:[+]

źródło:
↑1 zdjęcie główne – Pixabay
↑2 https://biznes.newseria.pl/news/transport-autokarowy-w,p87224092
PIGTSiS

Nawigacja wpisu

Poprzedni artykuł
Następny artykuł

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Newsletter

Dołącz do newslettera Osobowy.info, a będziemy Ci wysyłać podsumowanie najważniejszych wydarzeń i newsów z branży przewozu osób.

Obiecujemy nie spamować 😉

Ostatnie wpisy

  • Napaść na taksówkarza we Wrocławiu
  • Następca Fiata Scudo na horyzoncie
  • Hiszpania również wprowadza naklejki ostrzegawcze o martwym polu
  • Wzrosną koszty użytkowania aut spalinowych nawet o 50% do 2050 roku
  • Akcyza na przeróbki busów odsunięta o rok

Najnowsze komentarze

  • Rolski - Kasy wirtualne już dostępne dla przewoźników osób
  • Magda - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Fircyk - Czy Bolt narusza prawo?
  • Mariusz - Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • Dalsze podwyżki stawek w Uber oraz Free Now - Osobowy.info - Uber i Bolt podnoszą ceny

Kategorie

  • AUTOBUSY
  • BUSY
  • CIEKAWOSTKI
  • OGÓLNE
  • PORADY
  • PRAWO
  • PRZEWOŹNICY APLIKACJI
  • SPRZĘT I NARZĘDZIA
  • TAXI

Tagi

akcja serwisowa (3) akcyza (4) bolt (9) busy 9 osobowe (2) COVID-19 (12) dotacja (2) e-TOLL (6) fałszerstwo (3) Francja (3) Free Now (8) GDDKiA (3) inwestycje drogowe (2) ITD (14) KAS (4) kontrola (21) koronawirus (3) Krosno (2) limit pasażerów (4) mandat (6) Ministerstwo Klimatu (2) opłaty drogowe (6) oszustwo (3) pandemia (21) paszport szczepionkowy (2) piesi (2) pijany kierowca (3) policja (3) Poznań (2) prawo o ruchu drogowym (2) premiera (2) Renault Trafic (2) rzecznik MŚP (2) samochody elektryczne (7) statystyki (4) Stellantis (4) tachografy (2) tarcza antykryzysowa (2) taryfikator mandatów (4) taxi (3) uber (10) vw t7 (2) Warszawa (12) Wrocław (4) wypadek (6) zabudowa busa (2)

Meta

  • Zaloguj się
  • Kanał wpisów
  • Kanał komentarzy
  • WordPress.org

PORADNIKI

Tarcza 9.0 także dla branży przewozu osób
  • 22 kwietnia 2021
  • Boisz się mandatu za brak prawa jazdy? Sprawdź dane w bazie CEK
  • 13 lutego 2021
  • Pomoc dla transportu osób – Tarcze antykryzysowe
  • 5 lutego 2021
  • Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności i Polityką Cookies.

    osobowy.info
    Zarządzaj zgodami plików cookie
    Używamy plików cookies w celu optymalizacji naszej witryny i naszych serwisów.
    Funkcjonalne Zawsze aktywne
    Przechowywanie lub dostęp do danych technicznych jest ściśle konieczny do uzasadnionego celu umożliwienia korzystania z konkretnej usługi wyraźnie żądanej przez subskrybenta lub użytkownika, lub wyłącznie w celu przeprowadzenia transmisji komunikatu przez sieć łączności elektronicznej.
    Preferencje
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest niezbędny do uzasadnionego celu przechowywania preferencji, o które nie prosi subskrybent lub użytkownik.
    Statystyka
    Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do celów statystycznych. Przechowywanie techniczne lub dostęp, który jest używany wyłącznie do anonimowych celów statystycznych. Bez wezwania do sądu, dobrowolnego podporządkowania się dostawcy usług internetowych lub dodatkowych zapisów od strony trzeciej, informacje przechowywane lub pobierane wyłącznie w tym celu zwykle nie mogą być wykorzystywane do identyfikacji użytkownika.
    Marketing
    Przechowywanie lub dostęp techniczny jest wymagany do tworzenia profili użytkowników w celu wysyłania reklam lub śledzenia użytkownika na stronie internetowej lub na kilku stronach internetowych w podobnych celach marketingowych.
    Zarządzaj opcjami Zarządzaj serwisami Zarządzaj dostawcami Przeczytaj więcej o tych celach
    Zobacz preferencje
    {title} {title} {title}